「6速MTで蘇った名車」初代NSXのアルミシャシーに載せたカーボンボディ、ミラノで動き出した復活劇
ホンダ・NSXがピニンファリーナによって現代技術で再構築された「JAS テンセイ」が発表され、注目を集めている。
「ケーブルはもういらない」ポルシェ新型カイエン、車を停めるだけで11kW充電
ポルシェが新世代の純電気自動車「2026 ポルシェ カイエン エレクトリック」を発表。高性能と独自のデザインを兼ね備えたモデルです。
「中国勢が高級化に転じた」北京モーターショー2026の主戦場、価格競争はもう過去のものになった
北京モーターショー2026が開幕し、中国の自動車業界が競争を激化させている。電動化と高級化が鍵となる。
一般利用者を締め出す充電所、テスラがアリゾナで動かした”ロボタクシー先行戦略”の全貌
テスラがアリゾナ州に一般利用者を締め出すロボタクシー専用スーパーチャージャーの設置を申請。メサとチャンドラーの2か所で計画され、専用インフラを基盤にサービスをダラス・ヒューストンへ拡大する戦略の全貌が明らかになった。
「製造コストを半分に」BMWがAIで仕掛けるバッテリー革命、クロアチアとの異色タッグが動き出した
BMWグループがクロアチアのザグレブ大学と共同でAIによるバッテリーセル生産最適化プロジェクトを始動。製造コストを半分にする目標のもと、電極生産から最終試験までAIが担う。ミュンヘン・パルスドルフ・ザルヒングの3拠点と連携し電動化戦略を加速。
「騒音も振動もなく、突然止まる」エンジンの指揮者が切れる瞬間、修理費は交換費の何倍にもなる
タイミングベルトは騒音・振動なしに突然切れるゴム製消耗品。切断時のエンジン損傷は交換費の何倍もの修理費を招く。推奨交換時期は6万〜10万kmまたは4〜5年。前兆を待たず定期的な予防交換が最も合理的なコスト管理策だ。
タイヤ交換1回でガソリン代が変わる時代、等級ラベルを読めない人が損をする
タイヤの等級ラベルを読むだけでガソリン代が変わる。AAAグレードとCグレードでは6万km走行時の燃料消費に大差が出る。低燃費タイヤの転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の選び方、EV向け静粛タイヤの基準も解説。