「エアコン、なんか冷えてない？」と思ったら夏前に確認すべき3つの原因
夏前にエアコンの冷えが気になったら確認すべき3つの原因を解説。①コンプレッサー・コンデンサーファンの不具合、②異音、③冷媒ガス漏れが主な要因。症状別の見分け方と早期点検・整備で修理費を抑える実践的な対処法を紹介。
「設計と製造を絶対に分けない」トヨタが90年守り続けた哲学、AI時代にむしろ牙をむく理由
トヨタが90年守り続けた「設計と製造の擦り合わせ」哲学がAI・SDV時代にむしろ競争優位となる理由を解説。垂直統合型の製造力がEV競争でも米中企業への対抗軸となり、人間中心の自動化戦略で国際標準を主導する方針を徹底分析。
「最も遠くへ走れる速度」と「最も賢い速度」は別だった、EVドライバーが知るべき数字
電気自動車の航続距離を左右する「最適走行速度」を実走実験で検証。時速50〜70マイル（約80〜113km）を比較し、電費と移動時間のバランスが最も取れる速度帯は時速60〜70マイルと判明。EVドライバーが長距離移動で知るべき走行戦略を解説。
「550万円で3,000台限定」ホンダ新型インサイトが挑む電動SUV市場、届くのは誰の手に
ホンダの新型「インサイト」がクロスオーバー電動SUVとして4代目に完全刷新。WLTC基準535kmの航続距離と約40分急速充電（80%）を実現し、Honda SENSINGを全15機能で標準装備。国内550万円・3,000台限定のプレミアムモデルの詳細を解説。
「30%か、さもなくば敗退か」自動運転で世界に挑む日本、政府が突きつけた生存条件
日本政府が2030年代に自動運転車市場で世界シェア30%獲得を目標に設定。バーティカルAI15%目標・ガスタービン支援拡充を含む成長戦略ロードマップの全容と、日本の自動車産業が突きつけられた生存条件を解説。
「赤く光るGMCが来た」シエラデナリ2026年型、スカーレットナイトエディションが放つ存在感
GMCシエラデナリ2026年型に追加された限定「スカーレットナイトエディション」を解説。LEDレッドエンブレム・6.2L V8エンジン・プレミアム内装でGMCブランドのアイデンティティを体現するピックアップの全スペックを紹介。
「ガソリンは発電機になった」4ブランドが同時に選んだEREVという着地点
零跑C10・ラムチャージャー・フォードF-150・スカウトの4ブランドがEREVを選んだ理由を解説。ガソリンエンジンを発電専用に特化し航続距離を延ばすEREV方式が、EVの弱点を補う現実解として注目される背景を徹底分析。
「駆動にエンジンを使わない」日産ローグ2027、北米初のe-POWER投入で開く新局面
日産ローグ2027年モデルが北米初のe-POWERシステムを搭載。エンジンを発電専用に特化したシリーズハイブリッドで電気自動車に近い走行感を実現し、RAV4ハイブリッドとは異なる技術的差別化で北米市場に挑む全容を解説。