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日: 2026年4月9日

「バッテリーが2倍速で劣化する」年100回の急速充電がEVに刻む静かなダメージ

電気自動車のバッテリー寿命を守るためには、急速充電や運転支援の誤った習慣に注意が必要です。

「中国を信じて完全に詰んだ」BYD販売25%急落、補助金一発で崩れた世界首位の実態

テスラがBYDを抜いてEV市場の首位を奪還。販売構造の多様化と強力な財務基盤が背景にある。

中国勢の欧州侵攻、ついに「開発拠点」まで届いた——吉利GTE設立が示す次の段階

吉利控股集団は、欧州のR&D機能を統合した「GTE」を発足し、グローバル開発体制を強化する。

「87万台が宙に浮いた」ホルムズ封鎖で日本車メーカーが直面した、中東市場の喪失規模

マツダは中東向け車両の生産を来月まで中断し、ホルムズ海峡の封鎖が影響している。今後の状況次第で再開を検討。

「数万円の修理代、原因は給油の癖だった」燃料ポンプ交換を招く日常の落とし穴

燃料不足は車両にダメージを与えるため、警告灯が点灯する前に給油することが重要です。

「まだ買える」J.D.パワーが示した2026年米新車市場の予想外の底力

2026年の米新車販売は1630万台ペースを維持する見通し。経済不安の中でも需要は堅調で、新車購入が促進されている。

「なぜランドクルーザーだけが狙われ続けるのか」盗難ワーストの不名誉が動かしたトヨタの決断

トヨタ自動車はランドクルーザー250のガソリンモデルを改良し、盗難防止機能を強化しました。スマートキー測距システムや遠隔エンジン停止機能が標準装備となります。

「カムリに似ていると言わせない」新型レクサスESが独自プレミアムへ舵を切った、デザイン刷新の核心

レクサス新型ESのフルモデルチェンジが迫る。デザインやハイブリッドシステムの進化に期待が高まる。

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