「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
吉利汽車が中国市場で首位を奪還し、BYDは大幅減少。ファーウェイ連合も成長し、年間目標達成に向け加速。
「これ、トヨタじゃない？」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を”切り分ける”戦略
スズキ・アクロスはトヨタのPHEV技術を活用し、欧州市場向けに開発されたミッドサイズSUVである。
テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
テスラのNACS規格が日本で広がり、マツダやソニー・ホンダが採用。2025年にはEV販売首位を狙う。
ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
ホンダ・NSXトリビュートは、実走行を前提とした少量生産車であり、デザインと技術が高く評価されている。
「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
シャオミが高性能電動SUV「YU7 GT」を発表。738kWの出力と300km/hの最高速度を誇り、電動SUV市場の新たな象徴となる。