「バッテリーが車体の骨格？」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
ボルボの次世代電動SUV EX60は、バッテリーを車体構造に統合し、効率的な設計を実現したモデルです。
「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
ホンダが新しい電動二輪車「UC3」を発表し、ベトナムとタイ市場に投入。固定式バッテリーを採用し、時速80kmで最大122km走行可能。
「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
テスラはモデルSとモデルXの生産を終了し、ヒューマノイドロボットOptimusの量産準備に移行する方針を発表した。
「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
トヨタの新車公開手法は多様で、ブランド戦略や市場理解を反映。ティーザー映像は新型ピックアップの可能性を示唆。
厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
冬用コートを着用するとシートベルトの効果が低下し、事故時のリスクが増加するという研究結果が発表されました。