「昼間なのにライト点灯？」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”

【引用：Depositphotos】晴天の昼間にもかかわらずヘッドライトを点灯させたまま走行する車がある一方で、夜間やトンネル内でも無灯火のまま現れる車も少なくない。こうした状況の多くは、ドライバーの判断ミスというより、ライト操作をオートに委ねきっていることに起因する。利便性を高めたはずの自動化が、結果として周囲へのまぶしさや視認性低下を招くケースが目立ち始めている。

【引用：YouTubeチャンネル「ハン・ムンチョルTV」】オートライトの基本構造はシンプルだ。周囲の明るさをセンサーで検知し、その情報をもとにECUが点灯・消灯を制御する。従来はダッシュボード上の単独センサーが主流だったが、近年はルームミラー裏に配置されたカメラ一体型の複合センサーが増加している。これらは照度だけでなく周辺環境を総合的に捉え、車両の視覚として機能している。

【引用：Depositphotos】ただし、このシステムは万能ではない。明暗が連続して変化する場面や、光と影が入り混じる環境では判断が遅れることもある。メーカーごとに点灯タイミングが異なるのは、頻繁なオンオフを避けるための制御思想の違いによるものだ。挙動に差があっても、必ずしも不具合とは限らない点は理解しておきたい。

【引用：Depositphotos】重要なのは、オートライトを過信しないことだ。濃霧や強い雨、トンネルの出入口などでは、システム任せでは不十分な場面が生じる。最終的に安全を判断し、必要な操作を行うのはドライバー自身である。自動化はあくまで補助であり、状況に応じて自ら操作する意識こそが、安全運転の基本と言える。